給重5萬(wàn)多噸、高9層、長(zhǎng)100米的大樓裝上軌道，大樓竟能旋轉(zhuǎn)平移。這需要多大的“神力”？這力怎幺來(lái)呢？

　　這棟大樓叫濠景商貿(mào)大廈，位于晉江市新塘街道杏坂社區(qū)。大樓將進(jìn)行86度平移，目前，大樓已經(jīng)轉(zhuǎn)了30多度，預(yù)計(jì)一個(gè)月后完工。據(jù)介紹，大樓如此平移在晉江尚屬首例，在全國(guó)也極為罕見(jiàn)，個(gè)別技術(shù)達(dá)世界領(lǐng)先水平。

　　本報(bào)記者 黃賢材/文 王家煜/圖

　　現(xiàn)場(chǎng)：

　　13只“巨手”推著大樓轉(zhuǎn)
　　昨日，在施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，大樓的周圍用圍墻圍起，此時(shí)大樓已經(jīng)轉(zhuǎn)了近“半身”，地面平移的軌跡成扇形，地面上有一條條用鋼筋水泥做成的軌道，形成13道平行的弧線，50多名工人正在軌道上安裝13只“大手”，準(zhǔn)備再次將大樓推移。
　　“這移大樓好比煺車�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃先生悅，這13只“大手”長(zhǎng)短不一，每只“手”均由特殊的千斤頂組成，有的鋼管接長(zhǎng)點(diǎn)，有的接短一點(diǎn)，接液壓千斤頂?shù)囊唤靥刂其摴芤?個(gè)工人才能扛起。接好以后推移時(shí)，用電腦控制用力。
　　據(jù)介紹，大樓的重量有5萬(wàn)多噸，大樓的柱子最重的達(dá)800多噸。在大樓一層每一根大柱子上都加了6條“腿”進(jìn)行加固（如下圖）。

　　揭秘：

　　采用液壓千斤頂推移
　　對(duì)于移房的程序，黃先生悅，前期要先平整好空地，然后做好軌道。軌道做好后，再把打在地基里的40多根柱子沿地面鋸斷，然后用幾百個(gè)千斤頂將整棟房子抬高1厘米，最后通過(guò)外力讓樓在軌道上平移，在移好一段距離以后，又要在軌道上固定后背，重復(fù)著下一段的平移工作。   據(jù)悉，平移的安裝準(zhǔn)備工作要花掉較多的時(shí)間，準(zhǔn)備就緒后，一天大約可以移動(dòng)3至7米。從昨日6：30到18：00，大樓共移動(dòng)了4米，按照這樣的進(jìn)度，還得1個(gè)多月的時(shí)間才能完工。
　　“移動(dòng)大樓過(guò)程中，最難的、也是最關(guān)鍵的是保證大樓不發(fā)生傾斜。” 黃先生悅，大樓移動(dòng)的軌跡成扇形，所以13個(gè)位置每一個(gè)位置的用力都要不一樣，否則大樓就會(huì)發(fā)生傾斜。
　　據(jù)介紹，大樓如果是平行移動(dòng)，只要均衡用力，技術(shù)要求并不那幺高，而對(duì)100米長(zhǎng)的大樓進(jìn)行扇形推移的技術(shù)要求很高，這在全國(guó)極為罕見(jiàn)。因此，工程方請(qǐng)來(lái)了相關(guān)的學(xué)者和日本的專家，多次進(jìn)行了精密測(cè)量和模擬實(shí)驗(yàn)。
　　“這次移房有的技術(shù)是世界領(lǐng)先水平，但這也是專業(yè)秘密�！秉S先生悅，目前，國(guó)內(nèi)大樓平移，大多是采用“輪式”移動(dòng)，如果這次也采用“輪式”移動(dòng)，大樓有可能從輪子上滑落，出現(xiàn)傾斜的情況。因此，本次大樓平移采用的是液壓千斤頂推移。

　　背景：

　　因道路建設(shè)而旋轉(zhuǎn)大樓
　　據(jù)介紹，濠景商貿(mào)大廈位于晉江新塘街道鞋都路和石獅石泉二路的交界處，業(yè)主為石獅的一家公司，2008年完工。該樓長(zhǎng)100米，寬23.5米，總面積近2萬(wàn)平方米，共9層。修建中的鵬青路和省道308線連接線跨線橋擬從大樓右側(cè)穿過(guò)，需要拆除三分之二的大樓主體。
　　對(duì)于該樓是否拆除，相關(guān)部門多次召開(kāi)專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，聽(tīng)取各界代表意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)多方論證，最后決定86度扇形移動(dòng)整棟大樓。
　　蔡先生是大樓的一名業(yè)主，他悅，當(dāng)初經(jīng)過(guò)論證，如果把大樓拆了，那就會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，這樣不環(huán)保，再蓋新的大樓，至少也要2至3年的時(shí)間才能投用；如果平移大樓，最多只要一年時(shí)間，這樣可以取得更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
　　“這次對(duì)長(zhǎng)100米的大樓進(jìn)行86度旋轉(zhuǎn)平移，在晉江是首例，在全國(guó)也極為罕見(jiàn)，將是移樓工程史上的又一奇跡，也是移樓工程造福于民的又一案例。”負(fù)責(zé)施工的天津城建集團(tuán)負(fù)責(zé)人蔡總悅。

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